Dalle de béton fissurée : c’est quoi, c’est grave, combien ça coûte

La dalle, c’est le plancher de béton du sous-sol ou du garage, coulé sur un lit de pierre concassée, à l’intérieur des murs de fondation. Dans une maison, elle ne porte habituellement pas les murs extérieurs : ceux-ci reposent sur la semelle de la fondation.

Dans un rapport, on lit « fissures de la dalle », « dénivelé », « dalle soulevée », ou « dalle non visible » quand un plancher fini la recouvre.

Comme celui de la fondation, le béton de la dalle rétrécit en séchant : de fines fissures, à plat, sans dénivelé, sont courantes et sans gravité.

Ce qui doit t’inquiéter : une dalle qui se soulève ou qui bombe, des fissures en étoile ou qui s’ouvrent, un côté plus haut que l’autre, de l’eau qui remonte par les fissures. Au Québec, une dalle qui se soulève fait penser à la pyrite, et ça se vérifie par un test. Je la place donc selon les signes : « Peut attendre » pour des fissures fines à calfeutrer, « À vérifier » quand la cause est inconnue ou la dalle cachée, « À régler en priorité » quand il y a un dénivelé ou que l’inspecteur demande un spécialiste.

Sceller une fissure de la dalle : 300 à 800 $, ou 700 à 1 800 $ pour plusieurs fissures. Refaire une section de dalle abîmée ou mal coulée : 800 à 2 000 $.

Si un test confirme de la pyrite, la correction consiste à enlever la dalle et le remblai dessous : c’est un autre ordre de grandeur, expliqué dans le guide sur la pyrite.

Ce sont des ordres de grandeur pour le Québec, à valider par des soumissions.

1. Les fissures sont-elles fines et à plat, ou y a-t-il un dénivelé, un bombement ou des fissures en étoile ?
2. Quelle part de la dalle as-tu pu voir, et qu’est-ce qui la recouvre ?
3. As-tu vu de l’eau ou des traces d’humidité qui remontent par les fissures ?

Au vendeur, demande si un test de pyrite a déjà été fait, et le rapport s’il existe.

Ton rapport parle de fissures dans la dalle ? Dépose-le : en cinq minutes, je te dis ce qui est prioritaire, ce qu’il faut faire vérifier et quoi demander au vendeur.

De fines fissures, oui : le béton rétrécit, et un garage non chauffé subit le gel. Un dénivelé, une fissure qui s’ouvre ou des morceaux qui se soulèvent méritent d’être vus.